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Pennsylvania Klasse T1
Nachdem sich die in den Altoona Works gebaute S1 als zu groß und kaum sinnvoll einsetzbar erwiesen hat, baute Baldwin während des Zweiten Weltkriegs die ersten zwei Prototypen der T1 für die PRR. Der Grund für die Ans...
Allgemein
| Eigenschaft | Pennsylvania Klasse T1Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1942, 1946 |
| Hersteller | Altoona, Baldwin |
| Achsformel | 2'BB2' h4 |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Pennsylvania Klasse T1Entfernen |
|---|---|
| Länge | 37,43 m |
| Radstand | 15,82 m |
| Gesamtradstand | 32,61 m |
| Dienstmasse | 227,8 t |
| Reibungsmasse | 127 t |
| Achslast | 32,5 t |
| Gesamtmasse | 428,5 t |
| Wasservorrat | 72.680 l |
| Brennstoffvorrat | 38,6 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Pennsylvania Klasse T1Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 8,547 m² |
| Feuerbüchse | 45,523 m² |
| Rohrheizfläche | 391,029 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 436,552 m² |
| Überhitzerfläche | 132,851 m² |
| Gesamtheizfläche | 569,4 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Pennsylvania Klasse T1Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 2.032 mm |
| Kesseldruck | 20,7 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | vier, 502 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Pennsylvania Klasse T1Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Indizierte Leistung | 4.847 kW (6.590 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 177 km/h |
| Zugkraft | 287,6 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Pennsylvania Klasse T1Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,33 |
| Optimale Geschwindigkeit | 103 km/h |
| Leistungsgewicht | 21,3 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 929,9 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 561,48 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,79 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 10,55 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 66,62 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 8,59 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 3,29 |
