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Schweizerische Bundesbahnen RBDe 4/4 „Neuer Pendelzug” (NPZ)
Der RBDe 4/4 ist ein elektrischer Nahverkehrstriebwagen, der 1984 von der SBB eingeführt wurde. Er war für den Einsatz mit passenden Steuer- und Zwischenwagen gedacht und wurde offiziell als „Neuer Pendelzug“ (NPZ) be...
Allgemein
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen RBDe 4/4 „Neuer Pendelzug” (NPZ)Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1984-1996 |
| Hersteller | FFA, BBC, SWA, SIG, Adtranz |
| Achsformel | Bo'Bo' |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen RBDe 4/4 „Neuer Pendelzug” (NPZ)Entfernen |
|---|---|
| Länge | 25,00 m |
| Radstand | 20,30 m |
| Dienstmasse | 70 t |
| Reibungsmasse | 70 t |
| Achslast | 17,5 t |
Leistung
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen RBDe 4/4 „Neuer Pendelzug” (NPZ)Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Elektrische Systeme | 15.000 V 16,7 Hz |
| Stundenleistung | 1.650 kW (2.243 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 140 km/h |
| Zugkraft | 182,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen RBDe 4/4 „Neuer Pendelzug” (NPZ)Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,77 |
| Leistungsgewicht | 23,6 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
