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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Badische II a

II a auf einem Werksfoto der MBG Karlsruhe

Als die bei den Großherzoglich Badischen Staatseisenbahnen für Schnellzüge verwendeten Crampton-Loks nicht mehr dem Stand der Zeit entsprachen, entwickelte man aus den Personenzugloks der Gattung III eine neue Schnell...

Allgemein

Eigenschaft Badische II a Entfernen
Baujahre 1891
Hersteller MBG Karlsruhe
Achsformel 2'B n2
Spurweite 1.435 mm (Normalspur)

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Badische II a Entfernen
Radstand 5,50 m
Gesamtradstand 11,60 m
Dienstmasse 46,8 t
Reibungsmasse 29,2 t
Achslast 14,6 t
Wasservorrat 11.500 l
Brennstoffvorrat 4 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Badische II a Entfernen
Rostfläche 1,83 m²
Feuerbüchse 8,3 m²
Rohrheizfläche 113,1 m²
Verdampfungsheizfläche 121,4 m²
Gesamtheizfläche 121,4 m²

Triebwerk

Eigenschaft Badische II a Entfernen
Raddurchmesser 1.860 mm
Kesseldruck 10 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 457 x 610 mm

Leistung

Eigenschaft Badische II a Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 375 kW (510 PS)
Höchstgeschwindigkeit 90 km/h
Zugkraft 58,2 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Badische II a Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,92
Optimale Geschwindigkeit 40 km/h
Leistungsgewicht 8,0 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 162,9 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.228,46
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,60
Zugkraft/Heizfläche 1 : 10,02
Rostfläche/Heizfläche 1 : 66,34
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 13,63
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