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British Rail Klasse 66 und Electro-Motive Division JT42CWR
Die britische Klasse 66, vom Hersteller EMD als JT42CWR bezeichnet, ist eine dieselelektrische Güterzuglokomotive, die speziell für den Einsatz in Großbritannien entwickelt wurde. Im Vergleich zur früheren Klasse 59 w...
Allgemein
| Eigenschaft | British Rail Klasse 66 und Electro-Motive Division JT42CWR Standardausführung |
|---|---|
| Baujahre | 1998-2015 |
| Hersteller | Electro-Motive Division |
| Achsformel | Co'Co' |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | British Rail Klasse 66 und Electro-Motive Division JT42CWR Standardausführung |
|---|---|
| Länge | 21,36 m |
| Radstand | 17,41 m |
| Dienstmasse | 126,9 t |
| Reibungsmasse | 126,9 t |
| Achslast | 21,2 t |
| Brennstoffvorrat | 6.401 l (Diesel) |
Triebwerk
| Eigenschaft | British Rail Klasse 66 und Electro-Motive Division JT42CWR Standardausführung |
|---|---|
| Motor | EMD 12N-710G3B-T2/EC |
| Motortyp | V12 Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | British Rail Klasse 66 und Electro-Motive Division JT42CWR Standardausführung |
|---|---|
| Energiequelle | dieselelektrisch |
| Indizierte Leistung | 2.420 kW (3.290 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 121 km/h |
| Zugkraft | 408,8 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | British Rail Klasse 66 und Electro-Motive Division JT42CWR Standardausführung |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,05 |
| Leistungsgewicht | 19,1 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
