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British Rail Klasse 66 und Electro-Motive Division JT42CWR
Die britische Klasse 66, vom Hersteller EMD als JT42CWR bezeichnet, ist eine dieselelektrische Güterzuglokomotive, die speziell für den Einsatz in Großbritannien entwickelt wurde. Im Vergleich zur früheren Klasse 59 w...
Allgemein
| Eigenschaft | British Rail Klasse 66 und Electro-Motive Division JT42CWR 66/6 |
|---|---|
| Baujahre | 1998-2015 |
| Hersteller | Electro-Motive Division |
| Achsformel | Co'Co' |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | British Rail Klasse 66 und Electro-Motive Division JT42CWR 66/6 |
|---|---|
| Länge | 21,41 m |
| Radstand | 17,41 m |
| Dienstmasse | 129,6 t |
| Reibungsmasse | 129,6 t |
| Achslast | 21,6 t |
| Brennstoffvorrat | 6.401 l (Diesel) |
Triebwerk
| Eigenschaft | British Rail Klasse 66 und Electro-Motive Division JT42CWR 66/6 |
|---|---|
| Motor | EMD 12N-710G3B-T2/EC |
| Motortyp | V12 Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | British Rail Klasse 66 und Electro-Motive Division JT42CWR 66/6 |
|---|---|
| Energiequelle | dieselelektrisch |
| Indizierte Leistung | 2.420 kW (3.290 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 105 km/h |
| Zugkraft | 467,1 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | British Rail Klasse 66 und Electro-Motive Division JT42CWR 66/6 |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 2,72 |
| Leistungsgewicht | 18,7 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
