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Staatsspoorwegen (NL) Serie 995
Für die schweren Postzüge zwischen Deutschland und England, die das Gebiet der Staatsspoorwegen durchquerten, reichten die Loks der Serie 300 mit Achsfolge 1B bald nicht mehr aus, um ohne Doppelbespannung auszukommen....
Allgemein
| Eigenschaft | Staatsspoorwegen (NL) Serie 995 Umbau Heißdampf |
|---|---|
| Baujahre | 1900 |
| Hersteller | Beyer, Peacock & Co. |
| Achsformel | 2'B1 h2 |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Staatsspoorwegen (NL) Serie 995 Umbau Heißdampf |
|---|---|
| Länge | 19,40 m |
| Radstand | 8,20 m |
| Leermasse | 62 t |
| Dienstmasse | 67 t |
| Reibungsmasse | 30 t |
| Achslast | 15 t |
| Gesamtmasse | 114 t |
| Wasservorrat | 18.184 l |
| Brennstoffvorrat | 5,1 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Staatsspoorwegen (NL) Serie 995 Umbau Heißdampf |
|---|---|
| Rostfläche | 2,89 m² |
| Feuerbüchse | 16 m² |
| Rohrheizfläche | 98 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 159 m² |
| Überhitzerfläche | 40 m² |
| Gesamtheizfläche | 199,0 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Staatsspoorwegen (NL) Serie 995 Umbau Heißdampf |
|---|---|
| Raddurchmesser | 2.134 mm |
| Kesseldruck | 12,4 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 483 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Staatsspoorwegen (NL) Serie 995 Umbau Heißdampf |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 850 kW (1.156 PS) |
| Zugkraft | 76,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Staatsspoorwegen (NL) Serie 995 Umbau Heißdampf |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,87 |
| Optimale Geschwindigkeit | 69 km/h |
| Leistungsgewicht | 12,7 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 274,0 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 882,69 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 2,23 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 7,98 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 68,86 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 6,13 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 3,98 |
