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New Haven Klasse I-5
Die New Haven hatte in der Mitte der Dreißiger die Anforderung, einen Zug mit zwölf Wagen (830 short tons) auf einer 0,6 bis 0,7 Prozent steilen Strecke mit 60 mph (97 km/h) zu befördern. Da im Netz der New Haven an v...
Allgemein
| Eigenschaft | New Haven Klasse I-5Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1937 |
| Hersteller | Baldwin |
| Achsformel | 2'C2' h2 |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | New Haven Klasse I-5Entfernen |
|---|---|
| Länge | 29,57 m |
| Radstand | 12,22 m |
| Gesamtradstand | 25,86 m |
| Dienstmasse | 165,7 t |
| Reibungsmasse | 87,5 t |
| Achslast | 29,2 t |
| Gesamtmasse | 316,3 t |
| Wasservorrat | 68.137 l |
| Brennstoffvorrat | 14,5 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | New Haven Klasse I-5Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 7,17 m² |
| Feuerbüchse | 44,61 m² |
| Rohrheizfläche | 309,94 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 354,55 m² |
| Überhitzerfläche | 96,84 m² |
| Gesamtheizfläche | 451,4 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | New Haven Klasse I-5Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 2.032 mm |
| Kesseldruck | 19,7 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 559 x 762 mm |
Leistung
| Eigenschaft | New Haven Klasse I-5Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 3.356 kW (4.563 PS) |
| Zugkraft | 196,2 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | New Haven Klasse I-5Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,38 |
| Optimale Geschwindigkeit | 105 km/h |
| Leistungsgewicht | 20,3 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 771,3 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 484,94 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,89 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 9,08 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 62,96 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 6,95 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 3,66 |
