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Baldwin Nr. 60000
Die Baldwin-Lokomotive mit der Werksnummer 60000 war ein Prototyp, den man 1926 auf eigene Kosten gebaut hatte und mit dem man die Weichen für den Lokomotivbau der Zukunft stellen wollte. Sie hatte die Achsfolge 2'E1'...
Allgemein
| Eigenschaft | Baldwin Nr. 60000Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1926 |
| Hersteller | Baldwin |
| Achsformel | 2'E1' h3v |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Baldwin Nr. 60000Entfernen |
|---|---|
| Radstand | 13,77 m |
| Gesamtradstand | 26,50 m |
| Dienstmasse | 207,5 t |
| Reibungsmasse | 153,5 t |
| Achslast | 30,8 t |
| Gesamtmasse | 317,9 t |
| Wasservorrat | 45.425 l |
| Brennstoffvorrat | 14,5 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Baldwin Nr. 60000Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 7,665 m² |
| Feuerbüchse | 71,721 m² |
| Rohrheizfläche | 410,632 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 482,353 m² |
| Überhitzerfläche | 126,07 m² |
| Gesamtheizfläche | 608,4 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Baldwin Nr. 60000Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.613 mm |
| Kesseldruck | 24,1 bar |
| Bauart | Verbund |
| Zylinder | drei, HD: 686 x 813 mm und ND: 686 x 813 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Baldwin Nr. 60000Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 3.878 kW (5.273 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 113 km/h |
| Zugkraft | 367,0 kN |
| Zugkraft einfach | 440,4 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Baldwin Nr. 60000Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,42 |
| Optimale Geschwindigkeit | 64 km/h |
| Leistungsgewicht | 18,7 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 1.093,1 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 618,00 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,35 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 15,12 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 79,38 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 5,73 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 3,83 |
