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London & North Western Precursor Tank-Klasse
Indem er eine Nachlaufachse hinzufügte und den Kuppelraddurchmesser um sechs Zoll verkleinerte, entwickelte George Whale aus der Schlepptenderlok der Precursor class die Precursor tank class. Sie sollte schwere Person...
Allgemein
| Eigenschaft | London & North Western Precursor Tank-KlasseEntfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1906-1909 |
| Hersteller | Crewe |
| Achsformel | 2'B1' n2t |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | London & North Western Precursor Tank-KlasseEntfernen |
|---|---|
| Radstand | 9,94 m |
| Dienstmasse | 76,2 t |
| Reibungsmasse | 40,6 t |
| Achslast | 20,3 t |
| Wasservorrat | 7.730 l |
Kessel
| Eigenschaft | London & North Western Precursor Tank-KlasseEntfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 2,081 m² |
| Feuerbüchse | 14,985 m² |
| Rohrheizfläche | 171,722 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 186,707 m² |
| Gesamtheizfläche | 186,7 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | London & North Western Precursor Tank-KlasseEntfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.905 mm |
| Kesseldruck | 12,1 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 483 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | London & North Western Precursor Tank-KlasseEntfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 671 kW (912 PS) |
| Zugkraft | 82,8 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | London & North Western Precursor Tank-KlasseEntfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,81 |
| Optimale Geschwindigkeit | 50 km/h |
| Leistungsgewicht | 8,8 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 261,6 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 923,44 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,88 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 9,26 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 89,72 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 11,46 |
