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Sul e Sueste Nr. 101 bis 119
Diese 1'D-Lokomotiven wurden für den gemischten Dienst im Südosten Portugals gebaut. Zuvor hatte die Minho e Douro im Norden die ersten vierzylindrigen Nassdampf-Verbundlokomotiven von der Berliner BMAG erhalten. Da d...
Allgemein
| Eigenschaft | Sul e Sueste Nr. 101 bis 119Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1912, 1914, 1921 |
| Hersteller | BMAG, North British |
| Achsformel | 1'D h2 |
| Spurweite | 1.668 mm (Iberische Breitspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Sul e Sueste Nr. 101 bis 119Entfernen |
|---|---|
| Radstand | 7,30 m |
| Gesamtradstand | 14,86 m |
| Dienstmasse | 65,6 t |
| Gesamtmasse | 102,6 t |
| Wasservorrat | 12.893 l |
| Brennstoffvorrat | 4,5 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Sul e Sueste Nr. 101 bis 119Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 2,843 m² |
| Feuerbüchse | 14,028 m² |
| Rohrheizfläche | 145,486 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 159,514 m² |
| Überhitzerfläche | 34,003 m² |
| Gesamtheizfläche | 193,5 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Sul e Sueste Nr. 101 bis 119Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.330 mm |
| Kesseldruck | 11,7 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 560 x 614 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Sul e Sueste Nr. 101 bis 119Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Zugkraft | 86,8 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Sul e Sueste Nr. 101 bis 119Entfernen |
|---|---|
| Heizflächen-Äquivalent | 297,7 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.018,13 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 9,37 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 68,07 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 10,37 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 4,69 |
