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Bessemer & Lake Erie Klassen D1A und D1B
Die B&LE setzte zwei Typen von Lokomotiven der Bauart 1'E1' „Santa Fe“ ein. Bei den 20 von Baldwin für diese Bahngesellschaft konstruierten Lokomotiven handelte es sich um den hier gezeigten Typ D1A, während fünf Loko...
Allgemein
| Eigenschaft | Bessemer & Lake Erie Klassen D1A und D1B Auslieferungszustand |
|---|---|
| Baujahre | 1916 |
| Hersteller | Baldwin |
| Achsformel | 1'E1' h2 |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Bessemer & Lake Erie Klassen D1A und D1B Auslieferungszustand |
|---|---|
| Radstand | 12,37 m |
| Gesamtradstand | 23,68 m |
| Dienstmasse | 183,4 t |
| Reibungsmasse | 150,9 t |
| Gesamtmasse | 265,4 t |
| Wasservorrat | 37.854 l |
| Brennstoffvorrat | 14,5 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Bessemer & Lake Erie Klassen D1A und D1B Auslieferungszustand |
|---|---|
| Rostfläche | 8,175 m² |
| Feuerbüchse | 40,041 m² |
| Rohrheizfläche | 442,219 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 482,26 m² |
| Überhitzerfläche | 114,921 m² |
| Gesamtheizfläche | 597,2 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Bessemer & Lake Erie Klassen D1A und D1B Auslieferungszustand |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.524 mm |
| Kesseldruck | 14,5 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 762 x 813 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Bessemer & Lake Erie Klassen D1A und D1B Auslieferungszustand |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 2.535 kW (3.447 PS) |
| Zugkraft | 381,1 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Bessemer & Lake Erie Klassen D1A und D1B Auslieferungszustand |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,88 |
| Optimale Geschwindigkeit | 40 km/h |
| Leistungsgewicht | 13,8 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 912,3 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 812,59 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,22 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 13,33 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 73,05 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 11,04 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 4,20 |
