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North British Klasse J „Scott”
Basierend auf der Klasse K für den gemischten Dienst gab Reid die Klasse J für den Schnellzugdient in Auftrag. Wie die erste Serie der K, hatte auch die J einen Raddurchmesser von sechs Fuß und sechs Zoll. Auch die Ma...
Allgemein
| Eigenschaft | North British Klasse J „Scott” Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1909-1911 |
| Hersteller | North British, Cowlairs |
| Achsformel | 2'B h2 |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | North British Klasse J „Scott” Entfernen |
|---|---|
| Radstand | 7,19 m |
| Gesamtradstand | 14,24 m |
| Dienstmasse | 55,7 t |
| Reibungsmasse | 37 t |
| Achslast | 18,7 t |
| Gesamtmasse | 102,4 t |
| Wasservorrat | 16.012 l |
| Brennstoffvorrat | 7 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | North British Klasse J „Scott” Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 1,963 m² |
| Feuerbüchse | 12,986 m² |
| Rohrheizfläche | 137,331 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 150,317 m² |
| Gesamtheizfläche | 150,3 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | North British Klasse J „Scott” Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.981 mm |
| Kesseldruck | 13,1 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 483 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | North British Klasse J „Scott” Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 671 kW (912 PS) |
| Zugkraft | 86,4 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | North British Klasse J „Scott” Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,20 |
| Optimale Geschwindigkeit | 48 km/h |
| Leistungsgewicht | 12,1 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 215,2 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.122,44 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,51 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 12,01 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 76,58 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 10,58 |
