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British Rail Dieseltriebwagen erste Generation
Zur Modernisierung des Personenverkehrs auf Kurzstrecken traten die British Railways 1954 an die Industrie heran, welche eine große Anzahl leichter Dieseltriebwagen fertigen sollte. Da es aus Zeitmangel keinen Standar...
Allgemein
| Eigenschaft | British Rail Dieseltriebwagen erste Generation 105 Power + Trailer + Power |
|---|---|
| Baujahre | 1956-1959 |
| Hersteller | Cravens |
| Achsformel | (1A)(A1)+2'2'+(1A)(A1) |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | British Rail Dieseltriebwagen erste Generation 105 Power + Trailer + Power |
|---|---|
| Länge | 52,59 m |
| Leermasse | 83,8 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | British Rail Dieseltriebwagen erste Generation 105 Power + Trailer + Power |
|---|---|
| Motor | BUT |
| Motortyp | 4x 6-Zyl. Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | British Rail Dieseltriebwagen erste Generation 105 Power + Trailer + Power |
|---|---|
| Energiequelle | dieselmechanisch |
| Indizierte Leistung | 447 kW (608 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 113 km/h |
