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Staatsspoorwegen Klasse 1400
Die Klasse 1400 war eine Tenderlokomotive der Achsfolge 1'D1', die für den Güterverkehr auf kurvenreichen Gebirgsstrecken in der Region Jakarta bestellt wurde. Die ersten zwölf Exemplare wurden 1921 von Hanomag gebaut...
Allgemein
| Eigenschaft | Staatsspoorwegen Klasse 1400Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1921-1922 |
| Hersteller | Hanomag, Werkspoor |
| Achsformel | 1'D1' h2t |
| Spurweite | 1.067 mm (Kapspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Staatsspoorwegen Klasse 1400Entfernen |
|---|---|
| Länge | 12,65 m |
| Radstand | 9,00 m |
| Leermasse | 52,1 t |
| Dienstmasse | 68,7 t |
| Reibungsmasse | 48,7 t |
| Achslast | 12,2 t |
| Wasservorrat | 9.000 l |
Kessel
| Eigenschaft | Staatsspoorwegen Klasse 1400Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 2,4 m² |
| Rohrheizfläche | 106 m² |
| Überhitzerfläche | 35 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Staatsspoorwegen Klasse 1400Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.106 mm |
| Kesseldruck | 12 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 485 x 600 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Staatsspoorwegen Klasse 1400Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Indizierte Leistung | 885 kW (1.203 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 70 km/h |
| Zugkraft | 130,2 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Staatsspoorwegen Klasse 1400Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,67 |
| Optimale Geschwindigkeit | 42 km/h |
| Leistungsgewicht | 12,9 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,41 |
