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South African Klasse S1
Die Klasse S1 war die leistungsstärkste Dampfrangierlok, die für die South African Railways gebaut wurde. Sie wurde während des Zweiten Weltkriegs von Dr. M.M. Loubser mit dem Ziel entworfen, eine Verstärkung für die ...
Allgemein
| Eigenschaft | South African Klasse S1Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1947, 1953 |
| Hersteller | SAR, North British |
| Achsformel | D h2 |
| Spurweite | 1.067 mm (Kapspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | South African Klasse S1Entfernen |
|---|---|
| Länge | 19,51 m |
| Radstand | 4,50 m |
| Gesamtradstand | 14,94 m |
| Dienstmasse | 75,6 t |
| Reibungsmasse | 75,6 t |
| Achslast | 20,2 t |
| Gesamtmasse | 142,3 t |
| Wasservorrat | 27.278 l |
| Brennstoffvorrat | 11,2 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | South African Klasse S1Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 3,902 m² |
| Feuerbüchse | 15,608 m² |
| Rohrheizfläche | 148,645 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 164,253 m² |
| Überhitzerfläche | 39,763 m² |
| Gesamtheizfläche | 204,0 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | South African Klasse S1Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.219 mm |
| Kesseldruck | 12,4 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 591 x 686 mm |
Leistung
| Eigenschaft | South African Klasse S1Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 969 kW (1.317 PS) |
| Zugkraft | 206,9 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | South African Klasse S1Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,58 |
| Optimale Geschwindigkeit | 29 km/h |
| Leistungsgewicht | 12,8 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 321,8 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.167,40 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 21,18 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 52,28 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 9,52 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 4,13 |
