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South African Klassen 6E und 6E1
Ab dem Jahr 1969 erhielt die SAR eine große Anzahl von vierachsigen Elektrolokomotiven, die deutlich leistungsstärker waren als die 5E. Sie wurden von Union Carriage & Wagon Works gebaut, die elektrische Ausrüstung li...
Allgemein
| Eigenschaft | South African Klassen 6E und 6E1Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1969-1984 |
| Hersteller | mechanischer Teil: Union Carriage & Wagon, elektrischer Teil: AEI, English Electric |
| Achsformel | Bo'Bo' |
| Spurweite | 1.067 mm (Kapspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | South African Klassen 6E und 6E1Entfernen |
|---|---|
| Länge | 15,49 m |
| Radstand | 11,28 m |
| Dienstmasse | 88,9 t |
| Reibungsmasse | 88,9 t |
| Achslast | 22,2 t |
Leistung
| Eigenschaft | South African Klassen 6E und 6E1Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Gleichstrom |
| Dauerleistung | 2.252 kW (3.062 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 113 km/h |
| Zugkraft | 311,4 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | South African Klassen 6E und 6E1Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 2,80 |
| Leistungsgewicht | 25,3 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
