Vergleiche Loks
Lokomotive hinzufügen
Milwaukee Road Klasse F3
Obwohl die Milwaukee Road bereits 1893 ihre ersten wenigen Pacifics beschafft hatte, mussten die Atlantics vorerst weiter die schnellsten Züge ziehen. Als diese jedoch Probleme mit Zügen von zehn bis 14 Wagen bekamen,...
Allgemein
| Eigenschaft | Milwaukee Road Klasse F3 Umbau Heißdampf |
|---|---|
| Baujahre | 1920 |
| Hersteller | Milwaukee |
| Achsformel | 2'C1' h2 |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Milwaukee Road Klasse F3 Umbau Heißdampf |
|---|---|
| Radstand | 10,85 m |
| Gesamtradstand | 20,54 m |
| Dienstmasse | 119,7 t |
| Reibungsmasse | 76,8 t |
| Achslast | 25,6 t |
| Gesamtmasse | 190,4 t |
| Wasservorrat | 32.176 l |
| Brennstoffvorrat | 10 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Milwaukee Road Klasse F3 Umbau Heißdampf |
|---|---|
| Rostfläche | 4,534 m² |
| Feuerbüchse | 24,712 m² |
| Rohrheizfläche | 244,428 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 269,14 m² |
| Überhitzerfläche | 57,6 m² |
| Gesamtheizfläche | 326,7 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Milwaukee Road Klasse F3 Umbau Heißdampf |
|---|---|
| Raddurchmesser | 2.007 mm |
| Kesseldruck | 13,8 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 597 x 711 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Milwaukee Road Klasse F3 Umbau Heißdampf |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 1.641 kW (2.231 PS) |
| Zugkraft | 148,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Milwaukee Road Klasse F3 Umbau Heißdampf |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,09 |
| Optimale Geschwindigkeit | 68 km/h |
| Leistungsgewicht | 13,7 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 507,9 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 783,68 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,56 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 9,46 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 72,06 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 9,89 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 4,67 |
