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Milwaukee Road Klasse F3
Obwohl die Milwaukee Road bereits 1893 ihre ersten wenigen Pacifics beschafft hatte, mussten die Atlantics vorerst weiter die schnellsten Züge ziehen. Als diese jedoch Probleme mit Zügen von zehn bis 14 Wagen bekamen,...
Allgemein
| Eigenschaft | Milwaukee Road Klasse F3 Umbau F3-as |
|---|---|
| Baujahre | 1940-1941 |
| Hersteller | Milwaukee |
| Achsformel | 2'C1' h2 |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Milwaukee Road Klasse F3 Umbau F3-as |
|---|---|
| Radstand | 10,85 m |
| Gesamtradstand | 20,54 m |
| Dienstmasse | 129 t |
| Reibungsmasse | 86,8 t |
| Achslast | 28,9 t |
| Gesamtmasse | 199,7 t |
| Wasservorrat | 32.176 l |
| Brennstoffvorrat | 11,8 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Milwaukee Road Klasse F3 Umbau F3-as |
|---|---|
| Rostfläche | 5,556 m² |
| Feuerbüchse | 25,548 m² |
| Rohrheizfläche | 234,952 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 260,5 m² |
| Überhitzerfläche | 57,6 m² |
| Gesamtheizfläche | 318,1 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Milwaukee Road Klasse F3 Umbau F3-as |
|---|---|
| Raddurchmesser | 2.007 mm |
| Kesseldruck | 13,8 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 597 x 711 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Milwaukee Road Klasse F3 Umbau F3-as |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 1.790 kW (2.434 PS) |
| Zugkraft | 148,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Milwaukee Road Klasse F3 Umbau F3-as |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,75 |
| Optimale Geschwindigkeit | 74 km/h |
| Leistungsgewicht | 13,9 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 503,4 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 790,62 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,49 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 9,72 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 57,25 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 9,20 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 4,52 |
