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Deutsche Reichsbahn V 75
Bei der V 75 handelte es sich um aus der Tschechoslowakei importierte Loks, von denen 20 Stück nur für den Rangierdienst rund um den Leipziger Hauptbahnhof beschafft wurden. Der Grund für ihre Beschaffung war, dass ma...
Allgemein
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn V 75Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1962 |
| Hersteller | ČKD |
| Achsformel | Bo'Bo' |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn V 75Entfernen |
|---|---|
| Länge | 12,56 m |
| Radstand | 8,70 m |
| Dienstmasse | 62,6 t |
| Reibungsmasse | 62,6 t |
| Achslast | 15,8 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn V 75Entfernen |
|---|---|
| Motor | CKD 6 S 310 DR |
| Motortyp | 6-Zyl. Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn V 75Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | dieselelektrisch |
| Indizierte Leistung | 552 kW (751 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 60 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn V 75Entfernen |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 8,8 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
