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Southern Railway (USA) Klasse Ts
Der zunehmende Einsatz von Stahlwagen im Bestand der Southern Railway um den Ersten Weltkrieg herum bedeutete, dass die vorhandenen Pacifics nicht für alle Strecken leistungsfähig genug waren. Dies galt insbesondere f...
Allgemein
| Eigenschaft | Southern Railway (USA) Klasse TsEntfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1917 |
| Hersteller | Baldwin |
| Achsformel | 2*D1* h2 |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Southern Railway (USA) Klasse TsEntfernen |
|---|---|
| Radstand | 11,86 m |
| Gesamtradstand | 22,34 m |
| Dienstmasse | 142,8 t |
| Reibungsmasse | 95,2 t |
| Achslast | 24,9 t |
| Gesamtmasse | 220,4 t |
| Wasservorrat | 34.069 l |
| Brennstoffvorrat | 10,9 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Southern Railway (USA) Klasse TsEntfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 7,154 m² |
| Feuerbüchse | 30,565 m² |
| Rohrheizfläche | 310,204 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 340,769 m² |
| Überhitzerfläche | 87,515 m² |
| Gesamtheizfläche | 428,3 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Southern Railway (USA) Klasse TsEntfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.753 mm |
| Kesseldruck | 13,8 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 686 x 711 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Southern Railway (USA) Klasse TsEntfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 2.424 kW (3.296 PS) |
| Zugkraft | 223,7 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Southern Railway (USA) Klasse TsEntfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,17 |
| Optimale Geschwindigkeit | 66 km/h |
| Leistungsgewicht | 17,0 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 668,6 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 785,82 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,50 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 10,91 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 59,87 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 10,15 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 3,89 |
