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Preußische P 1
Als P 1 fasste die preußische Verwaltung ab 1905 etwa 100 Personenzugloks der Achsfolge 1B zusammen, die zum Teil noch von den Vorgängerbahnen beschafft worden waren. Weitere entstanden nach der Gründung der Staatsbah...
Allgemein
| Eigenschaft | Preußische P 1Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1873-1891 |
| Hersteller | Vulcan, Borsig, Henschel |
| Achsformel | 1'B n2 |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Preußische P 1Entfernen |
|---|---|
| Länge | 14,78 m |
| Radstand | 4,40 m |
| Leermasse | 33,5 t |
| Dienstmasse | 38 t |
| Reibungsmasse | 25,8 t |
| Achslast | 12,1 t |
| Wasservorrat | 10.500 l |
| Brennstoffvorrat | 4 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Preußische P 1Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 1,74 m² |
| Feuerbüchse | 7 m² |
| Rohrheizfläche | 83,5 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 90,5 m² |
| Gesamtheizfläche | 90,5 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Preußische P 1Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.570 mm |
| Kesseldruck | 10 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 420 x 600 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Preußische P 1Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 350 kW (476 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 70 km/h |
| Zugkraft | 57,3 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Preußische P 1Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,42 |
| Optimale Geschwindigkeit | 37 km/h |
| Leistungsgewicht | 9,2 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 125,5 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.324,73 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,47 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 13,22 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 52,01 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 11,93 |
