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Schweizerische Bundesbahnen Am 4/6
Die BBC trat mit der Idee an die SBB heran, eine Lokomotive zu bauen, die von einer Gasturbine angetrieben werden sollte. Die SBB stimmte zu, mit der Einschränkung, dass die sechsachsige Lokomotive ein Höchstgewicht v...
Allgemein
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen Am 4/6 Umbau Ae 4/6[h]III[/h] |
|---|---|
| Baujahre | 1961 |
| Hersteller | SLM, BBC, SBB |
| Achsformel | (1A)Bo(A1) |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen Am 4/6 Umbau Ae 4/6[h]III[/h] |
|---|---|
| Länge | 16,34 m |
| Dienstmasse | 80 t |
| Reibungsmasse | 57 t |
| Achslast | 14,3 t |
Leistung
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen Am 4/6 Umbau Ae 4/6[h]III[/h] |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom/Gleichstrom |
| Elektrische Systeme | 15.000 V 16,7 Hz, 25.000 V 50 Hz, 1.500 V |
| Stundenleistung | 1.692 kW (2.300 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 110 km/h |
| Zugkraft | 145,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen Am 4/6 Umbau Ae 4/6[h]III[/h] |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,86 |
| Leistungsgewicht | 21,2 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,40 |
