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Great Western Railway Klasse 455 „Metropolitan Tanks”
Für die Metropolitan und die District Line in London entwarf Joseph Armstrong die Klasse 355, die auch als „Metropolitan Tanks” oder einfach „Metro Tanks” bekannt wurde. Sie entstand mit einem Kuppelraddurchmesser von...
Allgemein
| Eigenschaft | Great Western Railway Klasse 455 „Metropolitan Tanks” Dean 1881 |
|---|---|
| Baujahre | 1881-1899 |
| Hersteller | Swindon |
| Achsformel | 1B n2t |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Great Western Railway Klasse 455 „Metropolitan Tanks” Dean 1881 |
|---|---|
| Radstand | 4,65 m |
| Dienstmasse | 40,2 t |
| Reibungsmasse | 28,4 t |
| Achslast | 14,2 t |
| Wasservorrat | 5.001 l |
| Brennstoffvorrat | 2 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Great Western Railway Klasse 455 „Metropolitan Tanks” Dean 1881 |
|---|---|
| Rostfläche | 1,524 m² |
| Feuerbüchse | 9,197 m² |
| Rohrheizfläche | 112,32 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 121,517 m² |
| Gesamtheizfläche | 121,5 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Great Western Railway Klasse 455 „Metropolitan Tanks” Dean 1881 |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.524 mm |
| Kesseldruck | 10,3 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 406 x 610 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Great Western Railway Klasse 455 „Metropolitan Tanks” Dean 1881 |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 373 kW (507 PS) |
| Zugkraft | 58,1 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Great Western Railway Klasse 455 „Metropolitan Tanks” Dean 1881 |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,81 |
| Optimale Geschwindigkeit | 39 km/h |
| Leistungsgewicht | 9,3 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 167,5 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 944,17 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,41 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 9,98 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 79,74 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 12,21 |
