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Staatseisenbahn-Gesellschaft Ie
Zu einer Zeit, als andere Eisenbahngesellschaften von Zweizylinder-Zwillingslokomotiven zu Zweizylinder-Verbundlokomotiven übergingen, baute die StEG in ihren eigenen Werkstätten eine dreizylindrige Verbundlokomotive ...
Allgemein
| Eigenschaft | Staatseisenbahn-Gesellschaft IeEntfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1897 |
| Hersteller | StEG |
| Achsformel | 2'B n3v |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Staatseisenbahn-Gesellschaft IeEntfernen |
|---|---|
| Länge Lok | 9,96 m |
| Radstand | 7,00 m |
| Leermasse | 47,6 t |
| Dienstmasse | 53,4 t |
| Reibungsmasse | 28 t |
| Achslast | 14 t |
| Gesamtmasse | 85,4 t |
| Wasservorrat | 13.500 l |
| Brennstoffvorrat | 5 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Staatseisenbahn-Gesellschaft IeEntfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 2,9 m² |
| Feuerbüchse | 12 m² |
| Rohrheizfläche | 153 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 165 m² |
| Gesamtheizfläche | 165,0 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Staatseisenbahn-Gesellschaft IeEntfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 2.120 mm |
| Kesseldruck | 13 bar |
| Bauart | Verbund |
| Zylinder | drei, HD: 470 x 650 mm und ND: 500 x 650 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Staatseisenbahn-Gesellschaft IeEntfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 700 kW (952 PS) |
| Zugkraft | 59,6 kN |
| Zugkraft einfach | 71,5 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Staatseisenbahn-Gesellschaft IeEntfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,84 |
| Optimale Geschwindigkeit | 72 km/h |
| Leistungsgewicht | 13,1 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 225,0 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.177,23 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,91 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 9,05 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 56,90 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 12,75 |