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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Staatseisenbahn-Gesellschaft Ie

Zu einer Zeit, als andere Eisenbahngesellschaften von Zweizylinder-Zwillingslokomotiven zu Zweizylinder-Verbundlokomotiven übergingen, baute die StEG in ihren eigenen Werkstätten eine dreizylindrige Verbundlokomotive ...

Allgemein

Eigenschaft Staatseisenbahn-Gesellschaft IeEntfernen
Baujahre 1897
Hersteller StEG
Achsformel 2'B n3v
Spurweite 1.435 mm (Normalspur)

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Staatseisenbahn-Gesellschaft IeEntfernen
Länge Lok 9,96 m
Radstand 7,00 m
Leermasse 47,6 t
Dienstmasse 53,4 t
Reibungsmasse 28 t
Achslast 14 t
Gesamtmasse 85,4 t
Wasservorrat 13.500 l
Brennstoffvorrat 5 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Staatseisenbahn-Gesellschaft IeEntfernen
Rostfläche 2,9 m²
Feuerbüchse 12 m²
Rohrheizfläche 153 m²
Verdampfungsheizfläche 165 m²
Gesamtheizfläche 165,0 m²

Triebwerk

Eigenschaft Staatseisenbahn-Gesellschaft IeEntfernen
Raddurchmesser 2.120 mm
Kesseldruck 13 bar
Bauart Verbund
Zylinder drei, HD: 470 x 650 mm und ND: 500 x 650 mm

Leistung

Eigenschaft Staatseisenbahn-Gesellschaft IeEntfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 700 kW (952 PS)
Zugkraft 59,6 kN
Zugkraft einfach 71,5 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Staatseisenbahn-Gesellschaft IeEntfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 3,84
Optimale Geschwindigkeit 72 km/h
Leistungsgewicht 13,1 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 225,0 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.177,23
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,91
Zugkraft/Heizfläche 1 : 9,05
Rostfläche/Heizfläche 1 : 56,90
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 12,75
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