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Japanese National Railways Kikan Kahen Densha - Gauge Change Train
Der „Kikan Kahen Densha“ wurde entwickelt, um das Problem der zwei Spurweiten in Japan zu lösen, wo es ein Normalspurnetz für Hochgeschwindigkeitszüge und ein Kapspurnetz für reguläre Züge gibt. Die Lösung waren Drehg...
Allgemein
| Eigenschaft | Japanese National Railways Kikan Kahen Densha - Gauge Change Train Generation 3 |
|---|---|
| Baujahre | 2014 |
| Hersteller | Kawasaki, Kinki Sharyō, Tokyu Car |
| Achsformel | Bo'Bo'+Bo'Bo'+Bo'Bo'+Bo'Bo' |
| Spurweite | 1.067 mm (Kapspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Japanese National Railways Kikan Kahen Densha - Gauge Change Train Generation 3 |
|---|---|
| Länge | 87,15 m |
Leistung
| Eigenschaft | Japanese National Railways Kikan Kahen Densha - Gauge Change Train Generation 3 |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Elektrische Systeme | 20.000 V 50 Hz, 25.000 V 50 Hz |
| Stundenleistung | 3.040 kW (4.133 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 270 km/h |
