Vergleiche Loks
Lokomotive hinzufügen
South African Klasse 15F
Die Klasse 15F war die zahlreichste Dampflokbaureihe der SAR. Sie war die letzte in der Reihe der 2'D1' der Klasse 15, die ab 1914 gebaut und wurde 1938 von W.A.J. Day eingeführt. Wie die Klasse 15E von 1935 verfügte ...
Allgemein
| Eigenschaft | South African Klasse 15F erste Serien |
|---|---|
| Baujahre | 1938, 1944-1945 |
| Hersteller | BMAG, Henschel, North British, Beyer, Peacock & Co. |
| Achsformel | 2'D1' h2 |
| Spurweite | 1.067 mm (Kapspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | South African Klasse 15F erste Serien |
|---|---|
| Länge | 22,40 m |
| Radstand | 10,87 m |
| Gesamtradstand | 19,97 m |
| Dienstmasse | 110,3 t |
| Reibungsmasse | 72,9 t |
| Achslast | 18,4 t |
| Gesamtmasse | 180,9 t |
| Wasservorrat | 27.278 l |
| Brennstoffvorrat | 14,2 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | South African Klasse 15F erste Serien |
|---|---|
| Rostfläche | 5,853 m² |
| Feuerbüchse | 21,554 m² |
| Rohrheizfläche | 294,317 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 315,871 m² |
| Überhitzerfläche | 62,803 m² |
| Gesamtheizfläche | 378,7 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | South African Klasse 15F erste Serien |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.524 mm |
| Kesseldruck | 14,5 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 610 x 711 mm |
Leistung
| Eigenschaft | South African Klasse 15F erste Serien |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 1.864 kW (2.534 PS) |
| Zugkraft | 213,4 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | South African Klasse 15F erste Serien |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,35 |
| Optimale Geschwindigkeit | 53 km/h |
| Leistungsgewicht | 16,9 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 549,2 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 755,85 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,51 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 11,77 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 64,70 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 13,65 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 5,03 |
