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Schweizerische Bundesbahnen De 6/6
Für die 1922 verstaatlichte Seetalbahn bestellte die SBB drei Güterzugloks, die 1926 ausgeliefert werden sollten. Da die Strecke mit dem ungewöhnlichen System mit 5.500 Volt und 25 Hertz elektrifiziert war, mussten di...
Allgemein
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen De 6/6Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1926 |
| Hersteller | mechanischer Teil: SLM, elektrischer Teil: BBC |
| Achsformel | C'C' |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen De 6/6Entfernen |
|---|---|
| Länge | 14,06 m |
| Radstand | 10,80 m |
| Dienstmasse | 73 t |
| Reibungsmasse | 73 t |
| Achslast | 12,2 t |
Leistung
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen De 6/6Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Elektrische Systeme | 5.500 V 25 Hz, 15.000 V 16,7 Hz |
| Stundenleistung | 850 kW (1.156 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 50 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen De 6/6Entfernen |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 11,6 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
