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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Mexikanische Staatsbahn Klasse HR-01

Nr. 369 im Bahnhof Buenavista, Mexico City

Die Gelenklokomotiven der Klasse HR-01 mit der Achsfolge (1'C)C1' waren die schwersten Lokomotiven, die von der mexikanischen Staatsbahn auf ihrem Schmalspurnetz mit einer Spurweite von drei Fuß oder 914 mm eingesetzt...

Allgemein

Eigenschaft Mexikanische Staatsbahn Klasse HR-01
361-366
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Baujahre 1928
Hersteller ALCO
Achsformel (1'C)C1' h4
Spurweite 914 mm (Drei Fuß)

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Mexikanische Staatsbahn Klasse HR-01
361-366
Entfernen
Radstand 11,43 m
Gesamtradstand 19,66 m
Dienstmasse 92,5 t
Reibungsmasse 73,3 t
Achslast 13 t
Gesamtmasse 140,1 t
Wasservorrat 17.034 l
Brennstoffvorrat 9.464 l (Öl)

Kessel

Eigenschaft Mexikanische Staatsbahn Klasse HR-01
361-366
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Rostfläche 4,877 m²
Feuerbüchse 18,952 m²
Rohrheizfläche 208,568 m²
Verdampfungsheizfläche 227,52 m²
Überhitzerfläche 63,174 m²
Gesamtheizfläche 290,7 m²

Triebwerk

Eigenschaft Mexikanische Staatsbahn Klasse HR-01
361-366
Entfernen
Raddurchmesser 1.092 mm
Kesseldruck 14,5 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder vier, 381 x 559 mm

Leistung

Eigenschaft Mexikanische Staatsbahn Klasse HR-01
361-366
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 1.491 kW (2.027 PS)
Zugkraft 182,8 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Mexikanische Staatsbahn Klasse HR-01
361-366
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 3,93
Optimale Geschwindigkeit 50 km/h
Leistungsgewicht 16,1 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 448,6 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 568,03
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,26
Zugkraft/Heizfläche 1 : 13,13
Rostfläche/Heizfläche 1 : 59,61
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 11,01
Gesamt/Überhitzer 1 : 3,60
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