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Indian Railways Klasse XD
Die XD war eine von mehreren Standardkonstruktionen, die in den 1920er Jahren für die indischen Eisenbahnen eingeführt wurden. Als Güterzuglokomotive vom Typ Mikado sollte sie leichter sein als die XE. Im Ergebnis hat...
Allgemein
| Eigenschaft | Indian Railways Klasse XDEntfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1928-1948 |
| Hersteller | Vulcan Foundry, Armstron Whitworth, Škoda, North British |
| Achsformel | 1'D1' h2 |
| Spurweite | 1.676 mm (Indische Breitspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Indian Railways Klasse XDEntfernen |
|---|---|
| Länge | 23,32 m |
| Radstand | 10,67 m |
| Gesamtradstand | 20,32 m |
| Dienstmasse | 97,5 t |
| Reibungsmasse | 69,1 t |
| Achslast | 17,3 t |
| Gesamtmasse | 163,1 t |
| Wasservorrat | 20.456 l |
| Brennstoffvorrat | 9,1 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Indian Railways Klasse XDEntfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 4,181 m² |
| Feuerbüchse | 19,881 m² |
| Rohrheizfläche | 181,254 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 201,135 m² |
| Überhitzerfläche | 50,168 m² |
| Gesamtheizfläche | 251,3 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Indian Railways Klasse XDEntfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.562 mm |
| Kesseldruck | 12,4 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 572 x 711 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Indian Railways Klasse XDEntfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 1.119 kW (1.521 PS) |
| Zugkraft | 156,9 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Indian Railways Klasse XDEntfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,32 |
| Optimale Geschwindigkeit | 43 km/h |
| Leistungsgewicht | 11,5 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 400,9 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 910,19 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,41 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 13,04 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 60,11 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 9,12 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 4,01 |
