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Buenos Aires Great Southern Klasse 8A
1906 baute North British 34 Tenderlokomotiven der Klasse 8A mit der Achsfolge 1'C1' für die Ferrocarril del Sud, auch bekannt als Buenos Aires Great Southern (BAGS). Die Lokomotiven besaßen einen ölgefeuerten Kessel m...
Allgemein
| Eigenschaft | Buenos Aires Great Southern Klasse 8A Auslieferungszustand |
|---|---|
| Baujahre | 1906 |
| Hersteller | North British |
| Achsformel | 1'C1' n2t |
| Spurweite | 1.676 mm (Indische Breitspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Buenos Aires Great Southern Klasse 8A Auslieferungszustand |
|---|---|
| Radstand | 9,20 m |
| Dienstmasse | 74,1 t |
| Reibungsmasse | 49,7 t |
| Achslast | 16,8 t |
| Wasservorrat | 5.455 l |
| Brennstoffvorrat | 2.389 l (Öl) |
Kessel
| Eigenschaft | Buenos Aires Great Southern Klasse 8A Auslieferungszustand |
|---|---|
| Rostfläche | 2,51 m² |
| Feuerbüchse | 13,281 m² |
| Rohrheizfläche | 140,939 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 154,219 m² |
| Gesamtheizfläche | 154,2 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Buenos Aires Great Southern Klasse 8A Auslieferungszustand |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.575 mm |
| Kesseldruck | 12,4 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 457 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Buenos Aires Great Southern Klasse 8A Auslieferungszustand |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 671 kW (912 PS) |
| Zugkraft | 92,5 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Buenos Aires Great Southern Klasse 8A Auslieferungszustand |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,28 |
| Optimale Geschwindigkeit | 45 km/h |
| Leistungsgewicht | 9,1 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 220,6 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 982,84 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,49 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 12,52 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 61,44 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 10,61 |
