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British Rail Klasse 13
Für den Rangierbahnhof Tinsley benötigte die BR eine schwere Rangierlok ohne langen Rahmen, die ohne Probleme über den Ablaufberg fahren konnte. Die Lösung bestand darin, zwei dreiachsige Rangierloks der Klasse 08 dau...
Allgemein
| Eigenschaft | British Rail Klasse 13Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1965 |
| Hersteller | Darlington |
| Achsformel | C+C |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | British Rail Klasse 13Entfernen |
|---|---|
| Länge | 18,31 m |
| Radstand | 12,84 m |
| Dienstmasse | 121,9 t |
| Reibungsmasse | 121,9 t |
| Achslast | 20,3 t |
| Brennstoffvorrat | 6.076 l (Diesel) |
Triebwerk
| Eigenschaft | British Rail Klasse 13Entfernen |
|---|---|
| Motor | English Electric 6KT |
| Motortyp | 6-Zyl. Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | British Rail Klasse 13Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | dieselelektrisch |
| Indizierte Leistung | 522 kW (710 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 32 km/h |
| Zugkraft | 311,4 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | British Rail Klasse 13Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,84 |
| Leistungsgewicht | 4,3 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
