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London, Midland & Scottish Stanier 3P 2-6-2T
Stanier entwickelte diese Loks aus Fowlers 2-6-2T. Die größte Änderung lag im neuen Kessel, der sich nach vorne verjüngte. Bei den Loks mit den Nummern 71 bis 120 und 121 bis 144 kam jeweils eine leicht unterschiedlic...
Allgemein
| Eigenschaft | London, Midland & Scottish Stanier 3P 2-6-2T 145-209 |
|---|---|
| Baujahre | 1937-1938 |
| Hersteller | Derby, Crewe |
| Achsformel | 1'C1' h2t |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | London, Midland & Scottish Stanier 3P 2-6-2T 145-209 |
|---|---|
| Länge | 12,80 m |
| Radstand | 10,14 m |
| Dienstmasse | 72,4 t |
| Reibungsmasse | 47,2 t |
| Achslast | 15,7 t |
| Wasservorrat | 6.818 l |
| Brennstoffvorrat | 3 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | London, Midland & Scottish Stanier 3P 2-6-2T 145-209 |
|---|---|
| Rostfläche | 1,788 m² |
| Feuerbüchse | 9,941 m² |
| Rohrheizfläche | 87,236 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 97,177 m² |
| Überhitzerfläche | 7,432 m² |
| Gesamtheizfläche | 104,6 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | London, Midland & Scottish Stanier 3P 2-6-2T 145-209 |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.600 mm |
| Kesseldruck | 13,8 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 444 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | London, Midland & Scottish Stanier 3P 2-6-2T 145-209 |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 690 kW (938 PS) |
| Zugkraft | 95,6 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | London, Midland & Scottish Stanier 3P 2-6-2T 145-209 |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,84 |
| Optimale Geschwindigkeit | 43 km/h |
| Leistungsgewicht | 9,5 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 161,7 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.267,18 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,53 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 19,08 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 58,51 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 8,78 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 13,08 |