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Deutsche Reichsbahn Baureihe 58[h]30[/h]
Auf Grund des akuten Mangels an Güterzuglokomotiven unterzog die Reichsbahn der preußischen G 12 einer grundlegenden Rekonstruktion. Neben neuen Kesseln mit Verbrennungskammer und Mischvorwärmer erhielten sie neue Füh...
Allgemein
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn Baureihe 58[h]30[/h]Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1958-1962 |
| Hersteller | RAW Zwickau |
| Achsformel | 1'E h3 |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn Baureihe 58[h]30[/h]Entfernen |
|---|---|
| Länge | 22,08 m |
| Radstand | 8,80 m |
| Leermasse | 88 t |
| Dienstmasse | 97,2 t |
| Reibungsmasse | 83,3 t |
| Achslast | 16,7 t |
| Gesamtmasse | 160,5 t |
| Wasservorrat | 28.000 l |
| Brennstoffvorrat | 10 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn Baureihe 58[h]30[/h]Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 3,71 m² |
| Feuerbüchse | 17,9 m² |
| Rohrheizfläche | 154,4 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 172,3 m² |
| Überhitzerfläche | 65,4 m² |
| Gesamtheizfläche | 237,7 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn Baureihe 58[h]30[/h]Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.400 mm |
| Kesseldruck | 16 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | drei, 570 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn Baureihe 58[h]30[/h]Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Indizierte Leistung | 1.190 kW (1.618 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 70 km/h |
| Zugkraft | 312,5 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn Baureihe 58[h]30[/h]Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 2,62 |
| Optimale Geschwindigkeit | 23 km/h |
| Leistungsgewicht | 12,2 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 392,6 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.286,93 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,17 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 27,45 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 64,07 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 8,63 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 2,63 |
