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Western Australian Government Railways Klasse V
In den 1950er Jahren, als andere Eisenbahngesellschaften bereits auf Dieselbetrieb umstellten, bestellten die Western Australian Government Railways (WAGR) noch 24 Mikados bei Beyer, Peacock. Der Grund dafür war, dass...
Allgemein
| Eigenschaft | Western Australian Government Railways Klasse VEntfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1955-1956 |
| Hersteller | Beyer, Peacock & Co., Robert Stephenson & Hawthorns |
| Achsformel | 1'D1' h2 |
| Spurweite | 1.067 mm (Kapspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Western Australian Government Railways Klasse VEntfernen |
|---|---|
| Länge | 21,23 m |
| Radstand | 9,98 m |
| Gesamtradstand | 18,07 m |
| Dienstmasse | 82 t |
| Reibungsmasse | 57,9 t |
| Achslast | 14,5 t |
| Gesamtmasse | 137,1 t |
| Wasservorrat | 24.503 l |
| Brennstoffvorrat | 7,1 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Western Australian Government Railways Klasse VEntfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 3,716 m² |
| Feuerbüchse | 22,947 m² |
| Rohrheizfläche | 145,858 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 168,805 m² |
| Überhitzerfläche | 45,708 m² |
| Gesamtheizfläche | 214,5 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Western Australian Government Railways Klasse VEntfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.295 mm |
| Kesseldruck | 15,2 bar |
| Zylinder | zwei, 483 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Western Australian Government Railways Klasse VEntfernen |
|---|---|
| Geschätzte Leistung | 1.268 kW (1.724 PS) |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Western Australian Government Railways Klasse VEntfernen |
|---|---|
| Optimale Geschwindigkeit | 50 km/h |
| Leistungsgewicht | 15,5 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 375,0 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 644,35 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,42 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 57,73 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 6,36 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 3,69 |
