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New South Wales Klasse 46
In den fünfziger Jahren elektrifizierte die Regierung von New South Wales die ersten 150 km der Main Western Line im Nordwesten von Sydney. Die neuen Lokomotiven der Klasse 46 wurden von Metropolitan-Vickers und Beyer...
Allgemein
| Eigenschaft | New South Wales Klasse 46Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1956-1958 |
| Hersteller | mechanischer Teil: Beyer, Peacock & Co., elektrischer Teil: Metropolitan-Vickers |
| Achsformel | Co'Co' |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | New South Wales Klasse 46Entfernen |
|---|---|
| Länge | 16,44 m |
| Radstand | 12,50 m |
| Dienstmasse | 113,8 t |
| Reibungsmasse | 113,8 t |
| Achslast | 19 t |
Leistung
| Eigenschaft | New South Wales Klasse 46Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Gleichstrom |
| Elektrische Systeme | 1.500 V |
| Stundenleistung | 2.819 kW (3.833 PS) |
| Dauerleistung | 2.535 kW (3.447 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 113 km/h |
| Zugkraft | 275,8 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | New South Wales Klasse 46Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,05 |
| Leistungsgewicht | 24,8 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |