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New York Central Nr. 999
In Anbetracht der Konkurrenz mit der Pennsylvania Railroad plante die New York Central, zu Werbezwecken eine besonders schnelle Schnellzuglokomotive zu bauen, die auch auf der Weltausstellung 1893 in Chicago ausgestel...
Allgemein
| Eigenschaft | New York Central Nr. 999Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1893 |
| Hersteller | West Albany |
| Achsformel | 2'B n2 |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | New York Central Nr. 999Entfernen |
|---|---|
| Radstand | 7,32 m |
| Gesamtradstand | 17,93 m |
| Dienstmasse | 56,2 t |
| Reibungsmasse | 38,1 t |
| Achslast | 19,1 t |
| Gesamtmasse | 92,5 t |
| Wasservorrat | 13.249 l |
| Brennstoffvorrat | 7,1 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | New York Central Nr. 999Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 2,858 m² |
| Feuerbüchse | 21,639 m² |
| Rohrheizfläche | 157,664 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 179,303 m² |
| Gesamtheizfläche | 179,3 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | New York Central Nr. 999Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 2.159 mm |
| Kesseldruck | 13,1 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 483 x 610 mm |
Leistung
| Eigenschaft | New York Central Nr. 999Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 895 kW (1.217 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 145 km/h |
| Zugkraft | 73,2 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | New York Central Nr. 999Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,10 |
| Optimale Geschwindigkeit | 74 km/h |
| Leistungsgewicht | 15,9 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 287,5 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 775,72 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,48 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 8,53 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 62,74 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 7,29 |
