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Rhodesia Railways Klassen 20 und 20A
Die stärksten Lokomotiven, die jemals für die Rhodesia Railways im Einsatz waren, waren die Garratts der Klasse 20. Sie besaßen die Achsfolge (2'D1')(1'D2') (Double Mountain) und wogen mehr als 220 Tonnen. Merkmale di...
Allgemein
| Eigenschaft | Rhodesia Railways Klassen 20 und 20AEntfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1954-1958 |
| Hersteller | Beyer, Peacock & Co. |
| Achsformel | (2'D1')(1'D2') h4t |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Rhodesia Railways Klassen 20 und 20AEntfernen |
|---|---|
| Länge | 31,45 m |
| Dienstmasse | 227 t |
| Reibungsmasse | 138,5 t |
| Achslast | 17,3 t |
| Wasservorrat | 36.370 l |
| Brennstoffvorrat | 14 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Rhodesia Railways Klassen 20 und 20AEntfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 5,862 m² |
| Feuerbüchse | 21,646 m² |
| Rohrheizfläche | 259,293 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 280,939 m² |
| Überhitzerfläche | 69,492 m² |
| Gesamtheizfläche | 350,4 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Rhodesia Railways Klassen 20 und 20AEntfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.295 mm |
| Kesseldruck | 13,8 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | vier, 508 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Rhodesia Railways Klassen 20 und 20AEntfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 1.585 kW (2.155 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 69 km/h |
| Zugkraft | 308,4 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Rhodesia Railways Klassen 20 und 20AEntfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,41 |
| Optimale Geschwindigkeit | 32 km/h |
| Leistungsgewicht | 7,0 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 528,2 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.013,74 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,64 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 18,38 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 59,78 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 11,98 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 4,04 |
