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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

Rumänische Eisenbahn Serie 060 DA und Electroputere LDE 2100

Bulgarische Staatseisenbahn Reihe 06

Rumänien 1959 1766 gebaut
060DA-2306 des polnischen Betreibers PTKiGK Zabrze im Juli 2006 Tomasz Górny CC BY-SA 3.0

1959 erhielt die rumänische Staatsbahn sechs dieselelektrische Loks, die in der Schweiz gebaut worden waren. Der mechanische Teil kam von der SLM, der elektrische von BBC und der Motor von Sulzer. Ab 1960 begann man in Rumänien bei Electroputere mit der Lizenzfertigung und stellte bis 1993 insgesamt 2.490 Stück her. Die CFR beschaffte nur bis 1981 Loks dieses Typs und erhielt damit etwas mehr als 1.400 Stück. Jeweils etwa 400 gingen an die Staatsbahnen von Polen und China. Gerade zu Ende der Produktionszeit kamen nur noch Bestellungen von privaten Bahnen. Die Variante 060 DA1 hatte eine geänderte Übersetzung für 120 km/h.

Technische Daten

Allgemein

Eigenschaft 060 DA 060 DA1
Baujahre 1959-1993
Hersteller SLM, Sulzer, BBC, Electroputere
Achsformel Co'Co'
Spurweite 1.435 mm (Normalspur)

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft 060 DA 060 DA1
Länge 17,00 m
Leermasse 109,2 t
Dienstmasse 116,2 t
Reibungsmasse 116,2 t
Feste Radstände 4,10 m
Achslast 19,4 t

Triebwerk

Eigenschaft 060 DA 060 DA1
Motor Sulzer 12LDA28
Motortyp 12-Zyl. Diesel

Leistung

Eigenschaft 060 DA 060 DA1
Energiequelle dieselelektrisch
Indizierte Leistung 1.546 kW (2.102 PS)
Höchstgeschwindigkeit 100 km/h 120 km/h
Zugkraft 314,0 kN 269,0 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft 060 DA 060 DA1
Adhäsionskoeffizient 1 : 3,63 1 : 4,24
Leistungsgewicht 13,3 kW/t
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,00
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