Französische Staatsbahn (État) ZZ 207 bis 221

In den Jahren 1931 und 1932 bestellte die État insgesamt 15 kleine Bahnhofs-Rangierlokomotiven des Typs 12V100D HN5 bei Baudet Donon Roussel. Sie hatten zwei Achsen, einen 100 PS starken Mercedes-Dieselmotor und ein mechanisches Getriebe. Zusammen mit fünf Lokomotiven desselben Typs, die von anderen Eisenbahngesellschaften bestellt wurden, und zwei Lokomotiven des Typs 8V100 HN6 mit einem Renault-Dieselmotor gleicher Leistung, die von der État bestellt wurden, gab es insgesamt 22 ähnliche Lokomotiven.

Mit der Gründung der SNCF im Jahr 1938 wurden sie in den Nummernkreis LZZ BD 10200 eingereiht. Im Jahr 1946 erhielten sie neue Motoren von Willème mit 115 PS. Eine größere Umrüstung von 21 Lokomotiven erfolgte in den Jahren 1960 und 1961, wobei sie die Nummern Y 6020 bis Y 6041 erhielten. Dort erhielten sie neue Motoren desselben Herstellers mit 150 PS und ein hydraulisches Getriebe. Ihre Ausmusterung begann um 1970.