Italienische Staatsbahn D.345
Die D.345 ist eine dieselelektrische Lokomotive, die hauptsächlich für den Güterverkehr gebaut wurde und gleichzeitig mit der Personenzuglokomotive D.445 eingeführt wurde. Im Vergleich zu ihrer Schwester ist die D.345 wesentlich leichter, hat einen Motor mit nur 1.350 PS und keine Stromversorgung für Personenzüge. Die Stundenleistung der Fahrmotoren beträgt insgesamt 1.020 PS. Mit einer Achslast von nur 15,5 Tonnen kann sie auch auf Nebenstrecken eingesetzt werden.
Dennoch erreichen diese Lokomotiven eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h und wurden manchmal zusammen mit Generatorwagen im Personenverkehr eingesetzt. Jedes Drehgestell wird von nur einem Fahrmotor angetrieben, der seine Kraft auf beide Achsen überträgt. Später wurden sie nur noch im Güterverkehr eingesetzt und ab 2009 wurde die Wartung auf ein Minimum reduziert. Bis 2017 war ihre Zahl von 145 auf 39 reduziert worden.
Technische Daten
Allgemein
- Baujahre
- 1970-1979
- Hersteller
- FIAT, Breda, SOFER
- Achsformel
- Bo'Bo'
- Spurweite
- 1.435 mm (Normalspur)
Abmessungen und Gewichte
- Länge
- 13,24 m
- Radstand
- 9,56 m
- Dienstmasse
- 62 t
- Reibungsmasse
- 62 t
- Feste Radstände
- 1,96 m
- Achslast
- 15,5 t
Triebwerk
- Motor
- FIAT 218SSF
- Motortyp
- V8 Diesel
Leistung
- Energiequelle
- dieselelektrisch
- Indizierte Leistung
- 990 kW (1.346 PS)
- Höchstgeschwindigkeit
- 130 km/h
Berechnete Werte
- Leistungsgewicht
- 16,0 kW/t
- Reibungsmasse/Gesamt
- 1 : 1,00