Tschechoslowakische Staatsbahnen Reihe M 242.0
Der M 242.0 war eine Gattung zweiachsiger Dieseltriebwagen, die von der ČKD sowohl für Haupt- als auch für Nebenstrecken gebaut wurden. Sie basierten auf dem M 222.0 und die Wagenkästen maßen rund 13 Meter. Als Antrieb diente ein Achtzylinder-Boxer-Diesel, der je nach Produktionslos zwischen 130 und 200 PS leistete. 67 der 68 Fahrzeuge hatten eine elektrische Kraftübertragung auf beide Achsen. Auch hier kamen zwei verschiedene Typen von Steuerungen zum Einsatz, die entweder als ČKD-RM oder ČKD-RV bezeichnet wurden. Nur Nr. 26 hatte eine hydraulische Kraftübertragung auf eine Achse. Nach dem Zweiten Weltkrieg war die Zahl der Fahrzeuge der Klasse M 242.0 bereits geschrumpft. In den folgenden Jahren wurde der Rest durch den M 131.1 ersetzt, so dass 1958 das letzte Exemplar ausgemustert wurde.
Technische Daten
Allgemein
| Eigenschaft | 01-19 | 20-25, 27-40 | 41-68 | 26 |
|---|---|---|---|---|
| Baujahre | 1933-1940 | |||
| Hersteller | Č, KD | |||
| Achsformel | Bo | A1 | ||
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) | |||
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | 01-19 | 20-25, 27-40 | 41-68 | 26 |
|---|---|---|---|---|
| Länge | 13,20 m | 13,25 m | 13,20 m | |
| Radstand | 7,00 m | |||
| Leermasse | 19,5 t | 21 t | 21,4 t | 18,2 t |
| Dienstmasse | 23,6 t | 24,8 t | 26,6 t | 23,2 t |
| Feste Radstände | 7,00 m | |||
Triebwerk
| Eigenschaft | 01-19 | 20-25, 27-40 | 41-68 | 26 |
|---|---|---|---|---|
| Motor | CKD | |||
| Motortyp | 8-Zyl. Boxer Diesel | |||
Leistung
| Eigenschaft | 01-19 | 20-25, 27-40 | 41-68 | 26 |
|---|---|---|---|---|
| Energiequelle | dieselelektrisch | dieselhydraulisch | ||
| Indizierte Leistung | 96 kW (131 PS) | 110 kW (150 PS) | 147 kW (200 PS) | 110 kW (150 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 70 km/h | 65 km/h | 70 km/h | 65 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | 01-19 | 20-25, 27-40 | 41-68 | 26 |
|---|---|---|---|---|
| Leistungsgewicht | 4,1 kW/t | 4,4 kW/t | 5,5 kW/t | 4,7 kW/t |