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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

Cambrian Railways Nr. 3 „Milford”

Großbritannien 1859 1 gebaut
Locomotive Magazine, Oktober 1913

Die Nr. 3 „Milford“ wurde 1859 von Sharp, Stewart & Co. für die Cambrian Railways mit der Werksnummer 1123 gebaut. Tatsächlich handelte es sich um die zweite Lokomotive dieser Bahngesellschaft, da die Nr. 2 „Ruthin“ erst 1860 von Manning, Wardle & Co. ausgeliefert wurde. Es handelte sich um eine Satteltank-Tenderlokomotive mit zwei gekuppelten Achsen vorne und einer einzelnen Nachlaufachse. Ihre Hauptaufgabe war der lokale Personenverkehr, wofür sie Kuppelräder von vier Fuß und neun Zoll bzw. 1.448 mm aufwies. In den ersten Jahren ihrer Dienstzeit wurde sie jedoch auch beim Bau des Netzes der Cambrian Railways eingesetzt. Sie wurde 1895 verschrottet, was viel später war als bei den anderen frühen Lokomotiven der Cambrian Railways.

Technische Daten

Allgemein

Baujahre
1859
Hersteller
Sharp, Stewart & Co.
Achsformel
B1 n2t
Spurweite
1.435 mm (Normalspur)

Abmessungen und Gewichte

Radstand
4,17 m
Feste Radstände
4,17 m
Wasservorrat
3.184 l

Kessel

Rostfläche
0,948 m²
Feuerbüchse
5,537 m²
Rohrheizfläche
55,825 m²
Verdampfungsheizfläche
61,363 m²
Gesamtheizfläche
61,4 m²

Triebwerk

Raddurchmesser
1.448 mm
Kesseldruck
8,3 bar
Bauart
einfache Dampfdehnung
Zylinder
zwei, 356 x 508 mm

Leistung

Energiequelle
Dampf
Geschätzte Leistung
112 kW (152 PS)
Zugkraft
31,2 kN

Berechnete Werte

Optimale Geschwindigkeit
23 km/h
Heizflächen-Äquivalent
89,0 m²
Zylindervolumen/HFÄ
1 : 1.133,15
Zugkraft/Heizfläche
1 : 10,62
Rostfläche/Heizfläche
1 : 64,73
Feuerbüchse/Rohrheizfläche
1 : 10,08
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