Die ЭП1 (EP1) ist die Personenzugvariante der ВЛ65 (VL65). Sie hat also auch die Achsfolge Bo'Bo'Bo' und ist für 25 kV Wechselstrom gebaut, hat aber eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h. Obwohl sie die erste Lokomotive aus Nowotscherkassk mit Mikroprozessorsteuerung war, hat sie noch Gleichstrom-Fahrmotoren. Da sie für den Personenverkehr gebaut wurde, hat sie keine Mehrfachsteuerung. Mit einer Stundenleistung von 4.700 kW kann sie 1.440 Tonnen mit 80 km/h bei einer Steigung von 0,9 Prozent befördern.
Nach 381 Exemplaren der Grundvariante ЭП1 folgte 2006 die ЭП1M, die über abgerundetere Führerhäuser aus Kunststoff und einige Verbesserungen im Inneren verfügt. Die meisten Lokomotiven wurden bis 2013 gebaut, danach sank die Produktionsrate auf eine Handvoll pro Jahr. Erst im Jahr 2024 ist eine höhere Zahl von 16 Lokomotiven zu verzeichnen. Das macht derzeit insgesamt 459 ЭП1M. Eine weitere Variante ist die ЭП1П (EP1P), die für topografisch anspruchsvolle Strecken gebaut wurde. Sie hat eine Getriebeübersetzung für nur 120 km/h, was die Anfahrzugkraft von 380 auf 440 kN erhöht. Von dieser Variante wurden zwischen 2007 und 2010 74 Stück gebaut.
