Sowjetische Eisenbahnen Nr. 6998

Ende der 1930er Jahre testeten die sowjetischen Eisenbahnen mehrere stromlinienförmige Dampflokomotiven, um die Geschwindigkeit von Schnellzügen zu erhöhen. Eine davon war die Nr. 6998, die von Dmitri Wassiljewitsch Lwow entworfen und 1938 in Luhansk (Woroschilowgrad) gebaut wurde. Das Ziel war die Entwicklung einer 2'C2' mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 180 km/h und einer Leistung von rund 3.000 PS. Obwohl sie heute als 2-3-2В bekannt ist, wobei das В (W) für Woroschilowgrad steht, wurde diese Bezeichnung von der Staatsbahn nie verwendet.

Sie wurde parallel zur 2-3-2К aus Kolomna gebaut, doch bei der 6998 wurden viele Teile aus der FD und der IS verwendet. Ihr Hauptmerkmal war die Stromlinienform mit einer markanten Kugelnase. Um Gewicht zu sparen, wurden hochfeste Stähle verwendet und viele Teile geschweißt. Alle Achsen waren mit Wälzlagern ausgestattet, und die Kuppelräder waren Scheibenräder.

Nach ihrer Fertigstellung wurde sie zunächst in der Ukraine getestet und nahm dann den regulären Betrieb auf der Oktoberbahn zwischen Moskau und St. Petersburg auf. Auf einer bestimmten Fahrt leistete sie an einer Steigung 3.400 PS. Nach dem Krieg wurde diese Stromlinienverkleidung entfernt, da die Geschwindigkeiten der Züge nun deutlich geringer waren. Dennoch stellte sie 1957 mit 175 km/h den sowjetischen Dampflok-Geschwindigkeitsrekord auf.