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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

British Rail Klasse 22 und North British Type 2

anfangs D6300

Großbritannien 1958 58 gebaut
D6332 im Juli 1967 in Old Oak Common Hugh Llewelyn CC BY-SA 2.0

Die Klasse 22, auch North British Type 2 genannt, war eine dieselhydraulische Lokomotive, die zwischen 1958 und 1962 für die Western Region der BR gebaut wurde. Sie war technisch eng mit der Klasse 41 „Warship“ verwandt, hatte aber nur einen Motor und ein Getriebe und wurde daher „Baby Warship“ genannt. Der MAN V12-Motor leistete in den ersten sechs Lokomotiven 1.000 PS und in den folgenden 52 Lokomotiven 1.100 PS. Äußerlich ähnelten diese Lokomotiven der dieselelektrischen Klasse 21.

Sie wurden 1959 in Dienst gestellt und in den ersten Jahren musste North British einige Kinderkrankheiten beheben. Danach hatten sie eine Verfügbarkeit von etwa 85 Prozent. Doch noch während die Produktion lief, wurden neue dieselhydraulische Lokomotiven mit viel mehr Leistung gebaut und verdrängten die Klasse 22 in untergeordnete Aufgaben. Zwischen 1967 und 1972 wurden sie ausgemustert.

Technische Daten

Allgemein

Eigenschaft D6300 - D6305 D6306 - D6357
Baujahre 1958-1962
Hersteller North British
Achsformel B'B'
Spurweite 1.435 mm (Normalspur)

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft D6300 - D6305 D6306 - D6357
Länge 14,24 m
Radstand 10,52 m
Dienstmasse 69,1 t 66 t
Reibungsmasse 69,1 t 66 t
Feste Radstände 2,59 m
Achslast 17,3 t 16,5 t

Triebwerk

Eigenschaft D6300 - D6305 D6306 - D6357
Motor MAN L12V18/21A MAN L12V18/21BS
Motortyp V12 Diesel

Leistung

Eigenschaft D6300 - D6305 D6306 - D6357
Energiequelle dieselhydraulisch
Indizierte Leistung 746 kW (1.014 PS) 820 kW (1.115 PS)
Höchstgeschwindigkeit 121 km/h
Zugkraft 169,0 kN 160,1 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft D6300 - D6305 D6306 - D6357
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,01 1 : 4,05
Leistungsgewicht 10,8 kW/t 12,4 kW/t
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,00
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