Lima-Hamilton LS-750, 800, 1000 und 1200

Typen A-3149, A-3171, A-3080 und A-3170

USA 1950 136 gebaut

Wabash LS-1200 Nr. 401 im Mai 1966 in Decatur, Illinois Roger Puta

Auch Lima versuchte nach dem Zweiten Weltkrieg, den Anschluss bei der Fertigung von Dieselloks zu finden. So wurden zwischen 1949 und 1951 insgesamt 136 Rangierloks ausgeliefert, die die Modellnummern A-3149, A-3171, A-3080 und A-3170 erhielten. Unter Eisenbahnfans bekannter sind sie nach ihrer Leistung unter den Bezeichnungen LS-750, 800, 1000 und 1200. Es kamen Dieselmotoren von Hamilton zum Einsatz, die bei den beiden schwächeren Varianten sechs und bei den stärkeren acht Zylinder hatten. Der Generator und die Fahrmotoren stammten von Westinghouse. Diese Loks konnten es jedoch nicht schaffen, sich gegen die Konkurrenten durchzusetzen.

Technische Daten

Allgemein

Eigenschaft	LS-750	LS-800	LS-1000	LS-1200
Baujahre	1950-1951	1950	1949-1950	1950-1951
Hersteller	Lima-Hamilton
Achsformel	Bo'Bo'
Spurweite	1.435 mm (Normalspur)

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft	LS-750	LS-1000
Länge	14,58 m
Dienstmasse		113,6 t
Reibungsmasse		113,6 t
Achslast		28,4 t

Triebwerk

Eigenschaft	LS-750	LS-800	LS-1000	LS-1200
Motor	Hamilton T69SA		Hamilton T89SA
Motortyp	6-Zyl. Diesel		8-Zyl. Diesel

Leistung

Eigenschaft	LS-750	LS-800	LS-1000	LS-1200
Energiequelle	dieselelektrisch
Indizierte Leistung	559 kW (760 PS)	597 kW (812 PS)	746 kW (1.014 PS)	895 kW (1.217 PS)
Zugkraft	331,4 kN
Höchstgeschwindigkeit			97 km/h

Berechnete Werte

Eigenschaft	LS-1000	LS-1200
Adhäsionskoeffizient	1 : 3,36
Leistungsgewicht	6,6 kW/t	7,9 kW/t
Reibungsmasse/Gesamt	1 : 1,00

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