Railpower GG20B

Railpower Technologies, eine Tochtergesellschaft der R.J. Corman Railroad Group, bietet den Umbau bestehender Diesellokomotiven zu neuen, energiesparenden und umweltfreundlichen GenSet-Lokomotiven an. Die GG20B „Green Goat“ ist etwas Besonderes, da sie hauptsächlich mit Batterien mit einer maximalen Leistung von 2.000 PS angetrieben wird, während die Batterien von einem 300 PS starken Caterpillar C9-Dieselmotor aufgeladen werden.

Es gibt eine kleinere Schwesterlok namens GG10B, von der nur sechs Stück gebaut wurden. Von den 55 gebauten GG20B war Union Pacific mit 21 Stück der größte Betreiber. Inzwischen hat UP sie aufgrund von Zuverlässigkeitsproblemen an Railpower zurückgegeben. Auch andere Betreiber haben sie wieder zu Diesellokomotiven oder GenSets umgebaut. Um die Wasserstofftechnologie zu testen, wurde eine GG20B von BNSF eingesetzt und der Dieselmotor durch eine Brennstoffzelle ersetzt. Es blieb ein Einzelstück und wurde 2023 dem Oklahoma Railroad Museum gespendet.