Lombardisch-venetianische und central-italienische Eisenbahn-Gesellschaft Nr. 155 bis 164

Neben 50 1A1-Loks von Stephenson erhielt die LVCI zehn weitere von Beyer, Peacock & Co., die 1857 ausgeliefert wurden. Sie hatten auch die gleichen Zylindermaße und in etwa den gleichen Raddurchmesser. Sie kamen zehn Jahre nach ihrer Auslieferung zur SFAI und wurden dort erst mit den Nummern 16 bis 25 und später 81 bis 90 versehen. Als die SFAI aufgeteilt wurde, kamen sie zur Rete Mediterranea. Bei der Gründung der FS 1905 waren noch vier Loks vorhanden, die gemeinsam mit den ehemaligen LVCI Nr. 1 bis 50 in die Baureihe 102 eingereiht wurden.