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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

Chōsen Government Railway Shiki-Dampftriebwagen

Korea 1923 6 gebaut
Shiki1 Werksfoto Kisha Seizo PD

Im Jahr 1923 erhielt Sentetsu vier Dampftriebwagen von Kisha Seizō, die als Shiki1 bezeichnet wurden. Sie bestanden aus einer kleinen 1A-Tenderlokomotive und einem Personenwagen mit einem Drehgestell an einem Ende. Nach Beschwerden über Vibrationen wurde einer davon 1924 verschrottet und die anderen drei zu regulären Lokomotiven ohne Wagen umgebaut. In dieser Form wurden sie mindestens bis 1940 eingesetzt.

1929 folgten zwei Dampftriebwagen von Sentinel-Cammell, die als Shiki2 bezeichnet wurden. Bei diesen waren das Triebwerk und der vertikale Hochdruckkessel in den Wagenkasten integriert. Sechs Zylinder übertrugen ihre Kraft über ein Getriebe und erzeugten eine Leistung von 30 PS. Auch diese beiden Fahrzeuge wurden mindestens bis 1940 eingesetzt.

Technische Daten

Allgemein

Eigenschaft Shiki1 Shiki2
Baujahre 1923 1929
Hersteller Kisha Seiz&#333 Sentinel-Cammell
Achsformel (1A)2' h2t (1A)2' h6t
Spurweite 1.435 mm (Normalspur)

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Shiki1 Shiki2
Dienstmasse 28,5 t
Reibungsmasse 16,9 t
Achslast 16,9 t
Wasservorrat 3.610 l
Brennstoffvorrat 0,8 t (Kohle)

Triebwerk

Eigenschaft Shiki1 Shiki2
Raddurchmesser 1.370 mm
Kesseldruck 13 bar 21 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 250 x 406 mm sechs

Leistung

Eigenschaft Shiki1 Shiki2
Energiequelle Dampf
Höchstgeschwindigkeit 75 km/h
Zugkraft 20,5 kN
Indizierte Leistung 22 kW (30 PS)

Berechnete Werte

Eigenschaft Shiki1 Shiki2
Adhäsionskoeffizient 1 : 8,10
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,69
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