Im Jahr 2000 begann Chittaranjan Locomotive Works mit der Produktion der WAP-7 für die Indian Railways. Sie war eine Weiterentwicklung der WAG-9 und ist für die Beförderung von Personenzügen von 24 Wagen mit 140 km/h ausgelegt. Ihre Bezeichnung steht für „Breitspur, Wechselstrom, Personenzug, 7. Generation”. Später produzierten auch Banaras und Patiala die WAP-7, so dass bis Juli 2025 bereits 1.993 Exemplare gebaut worden waren.
Viele Lokomotiven können den Zug mit Strom versorgen, sodass keine Generatorwagen mehr erforderlich sind. Außerdem wurden sie mit Übergangskupplungen ausgestattet, die den Einsatz mit Wagen mit Schraubenkupplung oder automatischen Kupplungen ermöglichen. Im Jahr 2019 wurde die WAP-7HS als Hochgeschwindigkeitsvariante eingeführt, die für 180 km/h ausgelegt ist, aber nur für 160 km/h zugelassen wurde. Es ist jedoch unklar, wie viele dieser Variante fertiggestellt wurden und ob sie weiterhin auf 130 km/h begrenzt sind.
